Wäre ein solches Fahrzeug für Euch attraktiv?

Sorry, hab jetzt nochmal das Bild angesehen und jetzt erst die Preise bemerkt. Hatte ich wohl ausgeblendet beim ersten Ansehen. Nunja, Erwartung hat sich bestätigt. Nein, absolut nichts für uns.

 

In Dänemark, wo das Fahrradwegnetz super ausgebaut ist und die Steigungen auch überwindbar sind, wäre das wohl ein Renner. Da kann man sich ja sogar Fahrräder mit Anhänger beim Ikea ausleihen, damit man seine Einkäufe heimfahren kann.
Aber in der Gegend, in der ich in Tirol lebe? Nie und nimmer, erstens ist es zu steil und zweitens ist es schon als Radfahrer so gefährlich, weil sogar auf den Radwegen alles zu eng bemessen ist für den Verkehr.

 

Nein, sowas käme für uns nicht in Frage

- weil der Stauraum einfach zu klein ist. Einkäufe zwischen den Kindern zu deponieren find ich keine guter Idee und diese in die Höhe zu stapeln erst recht nicht.

- weil das Ding absolut gefährlich aussieht, bei einem Unfall bleibt da wohl nix von den Insassen übrig.

- Dazu kommt ein Gewicht von 40 kg für das Ding, was macht man da wenn der Wind etwas stärker weht- fliegen?

Außerdem könnt ich mir vorstellen, dass auf so ein Ding auf der Strasse von anderen Autofahrern so reagiert wird wie auf die Mopedautos.
Es bremst den fliessenden Verkehr und verleitet zu gefährlichen Überholmanövern.

 

Hierzu ist anzumerken:
- das Fahrrad im städtischen Bereich ist mir definitiv zu gefährlich für den Alltag. Ich fahre ausschließlich am Wochenende und da auf Radwegen oder Nebenstraßen, notfalls auch auf dem Gehsteig, bevor ich im Ortsgebiet eine Bundesstraße benütze
- Fahrradkindersitze halte ich sicherheitstechnisch sowieso für den Super-GAU
- mit deinem Mobil ist das Befahren von 90% der real existierenden Radwege nicht möglich, die sind insgesamt keine 90cm breit
- die Mopedautos halte nicht ich für einen sicherheitstechnischen Irrsinn, sondern der ÖAMTC.

Deine Statistiken berücksichtigen aber nicht das gehäufte Auftreten von Hindernisfahrzeugen erheblicher Breite. Deine Argumentation, der Überholabstand sei nicht größer als bei einem Einspurigen, mag zutreffen, aber die Fahrzeugbreite kommt noch dazu (man überholt so ein Ding ja auch nicht auf 10 cm), d.h. der erforderliche Abstand vom rechten Fahrbahnrand steigt um mindestens einen halben Meter. Nicht berücksichtigt, dass viele Radfahrer auf Bundesstraßen rechts von der weißen Fahrbahnbegrenzung fahren, wenn es möglich ist, und daher "gar keinen Platz" zum Überholtwerden brauchen

Wird mehr als aufgewogen durch das Provozieren zahlloser gefährlicher Überholvorgänge. Man kann von keinem Autofahrer erwarten, dass er auf einer unübersichtlichen kurvenreichen Strecke hinter so einem Ding 20 km nachzockelt, mit vielleicht 15 oder 20 km/h

korrekt, wenngleich ich von so einem 40kg-Ding auch nicht gern über den Haufen gefahren würde. Und die Gefahr, dass der Fahrer Fahrerflucht begeht, ist wegen des fehlenden Kennzeichens extrem hoch. Ebenso unklar ist, wer für Unfallschäden aufkommt, wenn keine Versicherungspflicht besteht

In Wien braucht man genau genommen überhaupt kein eigenes Fahrzeug. Und auf dem Land ist ein Leben ohne leistungsfähiges Fahrzeug nicht denkbar.

Das mag alles sein. Allerdings würde es bei einer derartigen Entwicklung zu tiefgreifenden Veränderungen in der Wirtschafts- und Siedlungsstruktur kommen müssen. Die Angestelltenkultur mit täglichem Arbeitspendeln, bevorzugt aus attraktiven Randlagen, würde damit nicht mehr funktionieren. Darüber hinaus würden ganz neue Probleme entstehen, etwa das Bereitstellen von genügend Parkraum für eine 6-stellige Anzahl derartiger Vehikel.

Meinen Informationen nach sind das auch wesentliche Gründe, warum die Wiener Verkehrspolitik von einer Forcierung des Radfahrens ebenso wenig wissen will wie von Elektromobilen. Die wollen schlichtweg, dass die Leute mit den Öffentlichen fahren, alles Andere schafft mehr neue Probleme, als es nützt. Selbst wenn die ca. 60.000 Leute, die in der Innenstadt arbeiten, alle mit dem Fahrrad kämen und die Räder einfach an den Straßenecken abstellen, würde das schiere Chaos ausbrechen.

 

Leider schreibst Du nichts übers Sehen und Gesehen werden.

Ich fahre sehr viel mit dem Rad (besitze zwar PKW-Führerschein, kann aber mangels Praxis nicht Autofahren).

Ich merke, dass man selbst normaler "aufrecht sitzender" Radfahrer gerne übersehen wird (z.B. beim Rechtsvorrang, beim Ausparken, Überholmanöver etc).

Und ich kenne den Unterschied im Blickfeld bei einem Auto mit niedriger Gesamthöhe (z.B. Sportwagen) zu dem eines höheren (Chrysler Voyager).

Aber wie gesagt, ich bin noch nie mit einem Rad mit einer derartigen Positionierung des Fahrers gefahren.

 

Ich bin ein Viel-Radfahrer, auch mit Kinderanhänger, und mache das ganze Jahr über möglichst viele Wege auf diese Art und Weise.
Klar wäre dabei oft auch "ein Dach überm Kopf" angenehmer, aber...

- mir wäre das Ding zu teuer; mein Rad hat zwar auch sehr viel gekostet, aber das verwend ich auch alleine und zu sportlichen Zwecken und würde es auch mir so einem Ding im Fuhrpark bei Schönwetter jedenfalls vorziehen. Und wer legt sich schon beides zu - gutes Rad UND so ein Mobil?

- ich finde die Sitzposition wegen dem mangelndem Überblick und dem schlechten Gesehenwerden sehr gefährlich. Freunde haben quasi "dein" Mobil als Elektroauto, und ich finde es höchst gefährlich im Straßenverkehr! (das spricht für mich auch gegen Liegeräder, obwohl die wider Erwartung sehr bequem und super übersetzt sind!)

- ich würd mit dem Ding nur auf Radwegen fahren wollen! Straßen wären mir viel zu gefährlich, denn zusätzlich zu den oben genannten Problemen wird man sicher übertrieben angeschaut (weiß ich auch von den Freunden) und erhöht dadurch die Unfallstatistik;

- mir wäre das Ding zu schwer! möchte nicht so viel Gewicht mitschleppen müssen, denn das ist ja erst das Nettogewicht!

- die Kinder nach hinten gerichtet ohne dahionterliegendem Gestänge oder Stauraum bedeutet für sie größere Gefährdung durch Auffahrunfälle!

- wo parkt man das Ding daheim? Ich bau doch keine Garage dafür?! diebstahlschutz?

Vorteile:
+absperrbar?!
+Kinder sehen mehr als hinter dem Rad im Sitz oder Anhänger
+Wetterfestigkeit


Prinzipiell würd ich es gerne mal natura sehen oder gar ausprobieren, rein aus Neugierde. Aber kaufen würd ich es mir nicht, da halt ich eben weiterhin Wind und Wetter aus, die kids sind eh im Anhänger geschützt!

 

für mich würd es sich nicht auszahlen. kurze strecken leg ich mit den öffis oder meistens zu fuss zurück, und für alles was weiter weg ist hab ich das auto.

mein lg fährt viel rad, er sagt ein liegerad wär ihm zu niedrig und zu langsam, und dass es nicht wendig genug ist für die art wie er radfährt.

ich würd mir vor allem nicht sicher vorkommen. aber genau aus dem grund fahr ich auch kaum rad (und shcon garnicht mit kind) - ich komm mir nicht sicher vor.

 

Also bei meinen knapp über 50kg spür ich jedes einzelne Kilo, das ich mitnehme! Ich bin deshalb auch gerne auf einen besseren (leichteren und gefederten) Anhänger umgestiegen, obwohl es eine zusätzliche Investition war...

Lieber HArald!
Ich fürchte, dass es hier mit deiner Werbung nicht so gut läuft. tut mir leid für dich, ehrlich gemeint! Probier es mal in einschlägigen Fahrrad-Seiten. Dort gibt es ja eine Menge Liegeradfans, da müsste die Begeisterung sicher höher liegen!
Alles Gute, denn die Idee ansich ist ja nicht so schlecht!

 

Für kurze Strecken habe ich meine Füsse , da brauch ich auch kein Radl , für ein bisserl weitere Strecken hab ich meinen ET42 , und für ganz laaannngee Strecken haben wir ein Auto .

Mit meinem Quad komm ich von A nach B , kann diverse Mopeds u eventuell auch Buschenschankferarris überholen wenn ich will

Mit dem Fahrrad fahre ich selten und wenn dann net auf der Strasse wo Autos fahren , weils leider sehr viele egoistische Autofahrer gibt, die Zweiräder gern abdrängen.

Ich weiss nicht was ich von dem Ding halten soll, aber irgendwie taugts mir überhaupt nicht!

 

Nein. Bei uns geht es ziemlich steil berauf bzw. bergab - das wär ohne den Zusatzmotor nicht möglich.
Mit Motor würd´s grad für´s Ortsgebiet reichen, was bei uns aber zu wenig ist. Öffis gibt es nur einen Bus bei uns, und der ist für unsere Zwecke leider unbrauchbar. Ich brauch also mein eigenes, richtiges Auto - schon allein deshalb, weil ich täglich 20 Minuten in den Kindergarten damit fahre.
Noch etwas, was für mich sehr dagegen spricht - die Sicherheit. (Auffahrunfall!?)

 

Für mich persönlich wäre das Teil nichts und ich bin die einzige, die die 2. Antwort gewählt hat

Ich wohne am Land, der nächste Nahversorger 4 km weit weg, da habe ich ehrlich gesagt keine Lust, mit Kindern und Einkauf den Berg raufzutreten, da fahre ich mit dem Auto.

Öffis erreichen brauche ich eigentlich auch nicht, weil das öffentliche Verkehrsnetzt sowieso derart schlecht ist hier, dass ich sie so gut wie nie nutze.

In der Stadt würde ich so etwas schon gar nicht fahren, wäre mir viel zu gefährlich und viel zu "unsichtbar".

Und für den sportlichen Einsatz nehme ich lieber das normale Fahrrad, da brauche ich weder Platz für meine Kinder noch für einen Einkauf, das mache ich ganz alleine.

 

Für mich wär es - aus unzähligen der bereits genannten Gründe - gar nichts. Außerdem fahre ich sowieso nur äußérst ungern Rad.

Aber an Dich, lieber TE ein Tipp: wenn das Dein Entwurf ist, den Du vermarkten möchtest, dann mach das Werbeplakat übersichtlicher. Weniger ist oft mehr. Diese Menge an Info verpackt in ein Bild überfordert mein Aufnahmevermögen. Ehrlich. In diesem Fall habe ich dennoch weiter geschaut, normalerweise würde ein erster Blick reichen, dass ich diese Werbung beiseite lege. Wenn Du dieses Fahrzeug an den Mann oder die Frau bringen möchtest, musst Du unbedingt ein attraktiveres Werbemittel besitzen.

 

Nicht nur Sichtbarkeit, sondern auch wieviel man selbst sieht!

Z.B. städtisches Gebiet, Nebenstraße mündet in Vorrangstraße. An allen Ecken parken Autos.
Von der Nebenstraße kommend, auf meinem "normalen" Rad sitzend, sehe ich gerade über die Dächer der parkenden Autos hinweg auf den Verkehr der von links auf der Vorrangstraße daher kommt.
In der gleichen Situation mit einem solchen Liegerad würde ich wahrscheinlich nicht mal über die Motorhauben der parkenden Autos hinweg sehen.
Auch kann ich mich schwer vorbeugen, um das Sichtfeld zu vergrößern.

Ebenso wenig sehen aber auch die Autofahrer das hinter den parkenden Autos verborgene Gefährt....

 

und wo tu ich meine hunde hin?

 

Die hängst vorne an, dann sparst dir das Treten!

 

da wähl ich noch lieber hatsch 2