Mindestabstand von Haus zu Bahnoberleitung

Ich hab was gefunden und zwar im Eisenbahngesetz 1957:

3a. Teil
Anrainerbestimmungen, Verhalten innerhalb von Eisenbahnanlagen und
in Schienenfahrzeugen

1. Hauptstück
Anrainerbestimmungen

Bauverbotsbereich

§ 42. (1) Bei Hauptbahnen, Nebenbahnen und nicht-öffentlichen
Eisenbahnen ist die Errichtung bahnfremder Anlagen jeder Art in
einer Entfernung bis zu zwölf Meter von der Mitte des äußersten
Gleises, bei Bahnhöfen innerhalb der Bahnhofsgrenze und bis zu zwölf
Meter von dieser, verboten (Bauverbotsbereich).
(2) Die Bestimmungen des Abs. 1 gelten auch für Straßenbahnen auf
eigenem Bahnkörper in unverbautem Gebiet.
(3) Die Behörde kann Ausnahmen von den Bestimmungen der Abs. 1 und
2 erteilen, soweit dies mit den öffentlichen Verkehrsinteressen zu
vereinbaren ist. Eine solche Bewilligung ist nicht erforderlich,
wenn es über die Errichtung der bahnfremden Anlagen zwischen dem
Eisenbahnunternehmen und dem Anrainer zu einer Einigung gekommen ist.



Gefährdungsbereich

§ 43. (1) In der Umgebung von Eisenbahnanlagen
(Gefährdungsbereich) ist die Errichtung von Anlagen oder die
Vornahme sonstiger Handlungen verboten, durch die der Bestand der
Eisenbahn oder ihr Zugehör oder die regelmäßige und sichere Führung
des Betriebes der Eisenbahn und des Betriebes von Schienenfahrzeugen
auf der Eisenbahn sowie des Verkehrs auf der Eisenbahn, insbesondere
die freie Sicht auf Signale oder auf schienengleiche
Eisenbahnübergänge, gefährdet wird.
(2) Bei Hochspannungsleitungen beträgt, unbeschadet der Bestimmung
des Abs. 3, der Gefährdungsbereich, wenn sie Freileitungen sind, in
der Regel je fünfundzwanzig Meter, wenn sie verkabelt sind, in der
Regel je fünf Meter beiderseits der Leitungsachse.
(3) Wenn im Gefährdungsbereich Steinbrüche, Stauwerke oder andere
Anlagen errichtet oder Stoffe, die explosiv oder brennbar sind,
gelagert oder verarbeitet werden sollen, durch die der Betrieb der
Eisenbahn, der Betrieb von Schienenfahrzeugen auf der Eisenbahn oder
der Verkehr auf der Eisenbahn gefährdet werden kann, so ist vor der
Bauausführung oder der Lagerung oder Verarbeitung die Bewilligung
der Behörde einzuholen; diese ist zu erteilen, wenn Vorkehrungen
getroffen sind, die eine Gefährdung des Betriebes der Eisenbahn, des
Betriebes von Schienenfahrzeugen auf der Eisenbahn und des Verkehrs
auf der Eisenbahn ausschließen.
(4) Die Bewilligungspflicht gemäß Abs. 3 entfällt, wenn es über
die Errichtung des Steinbruches, des Stauwerkes oder einer anderen
Anlage oder über die Lagerung oder Verarbeitung der Stoffe zwischen
dem Eisenbahnunternehmen und dem Errichter, Lagerer oder Verarbeiter
zu einer schriftlich festzuhaltenden zivilrechtlichen Einigung über
zu treffende Vorkehrungen gekommen ist, die eine Gefährdung des
Betriebes der Eisenbahn, des Betriebes von Schienenfahrzeugen auf
der Eisenbahn oder des Verkehrs auf der Eisenbahn ausschließen.



Feuerbereich

§ 43a. (1) Anlagen jeder Art in einer Entfernung bis zu fünfzig
Meter von der Mitte des äußersten Gleises sind sicher gegen Zündung
durch Funken (zündungssicher) herzustellen, zu erhalten und zu
erneuern, wenn Dampftriebfahrzeuge in Betrieb stehen oder ihr
Einsatz nach Erklärung des Betreibers beabsichtigt wird. Wo es
besondere örtliche Verhältnisse erfordern, hat die Behörde einen
entsprechend geringeren oder größeren Feuerbereich festzusetzen.
Über die Bauweise der zündungssicheren Herstellung entscheidet die
Behörde im eisenbahnrechtlichen Baugenehmigungsverfahren oder auf
Antrag nach dem jeweiligen Stande der Technik.
(2) Beim Bau einer neuen Eisenbahn oder bei Erweiterung
bestehender Gleisanlagen trifft die Verpflichtung zur
zündungssicheren Herstellung sowie Erhaltung und Erneuerung das
Eisenbahnunternehmen, das auch den Teil der Kosten, um den die
Erhaltungs- und Erneuerungskosten durch die zündungssichere
Herstellung vergrößert worden sind, zu tragen hat.
(3) Bei Anlagen in der Umgebung bestehender Eisenbahnen trifft die
Verpflichtung zur zündungssicheren Herstellung sowie Erhaltung und
Erneuerung die Besitzer der Anlagen.



Beseitigung eines verbotswidrigen Zustandes

§ 44. Die Bezirksverwaltungsbehörde hat auf Antrag des
Eisenbahnunternehmens die Beseitigung eines
1. durch verbotswidriges Verhalten oder
2. entgegen einer zivilrechtlichen Einigung gemäß § 42 Abs. 3 oder
§ 43 Abs. 4
herbeigeführten Zustandes anzuordnen.



Beseitigung eingetretener Gefährdungen

§ 45. Die innerhalb des Gefährdungsbereiches durch Naturereignisse
(wie Lawinen, Erdrutsch, natürlicher Pflanzenwuchs) eingetretenen
Gefährdungen der Eisenbahn (§ 43 Abs. 1) sind vom
Eisenbahnunternehmen zu beseitigen. Wenn der Verfügungsberechtigte
hiezu seine Zustimmung verweigert, so hat ihm die
Bezirksverwaltungsbehörde auf Antrag des Eisenbahnunternehmens die
Duldung der Beseitigung aufzutragen.


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