Mahü Neu

Ich habe das im Parents auch eröffnet möchte es aber hier mit euch auch Diskutieren.

Nötig? Unnötig?

Mariahilferstraße Neu ist ja heute gestartet..... aber war das ganze wieder wirklich zwingend Notwedig....
und es ist schon wieder nur so eine halbe sache nur ein Teil der Marihilferstrasse ist FUZO was bringts?
Außerdem sind ja die Flaniermeilen Links und rechts der Marihilfer Strasse eh breit genug


Dann noch zwei Sätze was ich aus der Presse.at entnommen habe:
Zitat:
Eine Begegnungszone ist eine Verkehrsfläche, wo Autos, Fußgänger und Radfahrer gleichberechtig sind. (den Satz soll man mal einen Wiener Autofahrer erklären vor allem das wort GLEICHBERECHIGT!!!!
Jajaja Gleichebrächtigung das erklär mal einen Autofahrer das ein Fußgänger das gleiche Recht hat wie er

soviel zum Thema Parkraumbewirtschaftung:
Zitat:
Sie wollen parken. In der Mariahilfer Straße dürfen Sie nicht mehr parken. Rund 300 Parkplätze fallen damit weg. Sie können auf andere Straßen im siebenten und sechsten Bezirk ausweichen. Dort gilt aber das Parkpickerl.
Alternativen wären öffentliche Parkgaragen. Die kosten aber schnell einmal drei Euro pro Stunde.

 

Na ein Autofahrer gibt einen Fußgänger sicher nicht das gleiche recht.... das seh ich ja schon bei unseren unbeampelten Zebrastreifen was für ein recht da der Fußgänger hat ^^

Abgesehen davon gibt es ja in der Fuzo einen dicken fetten roten Busstreifen der absolut Tabu für die Fußgänger ist .....das ist ja dann erst wieder keine Fuzo unter einer FuZo verstehe ich z.b. die Kärnterstrasse

Der Gehweg und die Strasse ist zum Teil von Bänken abgetrennt.... Warum wenn es eh eine Fuzo ist? ich verstehe das konzept dahinter noch nicht so... es ist einfach ein heilloses durcheinander

 

Es wird einen echt leicht gemacht was man nicht wählt bei der Nationalratswahl^^ ich glaube die Frau hat nicht mehr wirklich viel Freunde und hat sich im letzten Jahr ziehmlich angefeindet mit den ein oder anderen Wienern ^^

 

Man hätte das mit der Fußgängerzone noch eher erwägen können als dieses seltsame Projekt, in dem die Radfahrer alles dominieren werden. Ich unterstelle, dass mit diesem Projekt nur eine Fahrradautobahn Mariahilferstraße vorbereitet werden soll. Wenn die dann umgesetzt ist, werden sich die paar verbleibenden Fußgänger wieder die Autos zurückwünschen, denn die haben wenigstens rote Ampeln, Zebrastreifen und den Rechtsverkehr eingehalten.

Ich nehme auch an, dass man den Linienbus in der Fuzo bald los sein wird, der ist ja derzeit nur wegen einer dämlichen Einbahnregelung in der Neubaugasse notwendig, da werden wir noch vor den Wiener Wahlen eine Änderung sehen - und wenn er nur bis zur nächsten Quergasse durch die Neubaugasse geführt wird und dann rechts abbiegen wird.

Einzig die Busquerung wird dann die Rennradstrecke zwischen Westbahnhof und Getreidemarkt noch stören, ansonsten wird dort mit 20 bis 30 Sachen wild durcheinander geradelt werden, für Fußgänger wird halt noch gnädig links und rechts ein halber Meter entlang der Hausmauern bleiben

 

Lustig stell ich mir auch den täglichen Kampf der Fahrrad-Frühspitze mit dem Lieferverkehr vor, der von 6 bis 13 Uhr zulässig sein wird. Schaut man auf das Vorbild Kärntner Straße, stellt man fest, dass jeder größere freie Platz von 6 bis 10 von irgend einem Lieferauto verstellt ist (die Fußgeherei ist in der Früh dort wahrlich kein Vergnügen) - wie das gehen soll, wenn sich da 100e Radfahrer auch noch durchschlängeln ...

 

ich finds gut, dass das ganze jetzt eine fußgängerzone ist
die begegnungszone wird noch interessant
ich bin dagegen gleich von anfang an schwarz zu malen
schau mas uns doch einfach mal an, obs nicht doch klappt
(weil was zb die unbeampelten übergänge geht ... ich hab das gefühl, dass es da in den letzten jahren wesentlich besser geworden ist für die fußgänger)