Frage zu Strafen bei Geschwindigkeitsübertretungen

Ich weiß nur, dass eine "Messtoleranz" von der Radar-Messung abgezogen wird. Konkret in Mödling war das mal so, dass sie von der Messung (40er Zone) 5 km/h Messtoleranz abgezogen haben und das Kriterium dann noch, war, dass der so ermittelte Wert über 45 lag.

Eine verschleierte Formulierung für "10 km/h Toleranz"

Auf der Ostautobahn weiß ich von einem Fall, wo man für (Toleranz abgezogen) 148 schon gezahlt hat.

 

Toleranzen [Bearbeiten]

Je nach Messverfahren werden vom Messwert unterschiedliche Toleranzen abgezogen.
Dies sind bei

• ortsfesten Anlagen, Starenkästen, Radarmessgeräten, Laserpistolen:

- bis 100 km/h werden 3 km/h als Toleranzwert abgezogen
- ab 101 km/h werden 3 % in Abzug gebracht.

• ProViDa: 5 %, mindestens 5 km/h.
• Nachfahren mit Dienstfahrzeug

- mit justiertem Tachometer: 15 %
- mit nicht justiertem Tachometer: 20 %.
Quelle:
Geschwindigkeitsüberwachung – Wikipedia

 

Das ist schön, aber deutsche Praxis.

 

das ganze ist landessache und nicht ganz einheitlich. normalerweise ist die toleranz 5km/h, egal bei welcher geschwindigkeit. laser und radar werden gleich, die geschwindigkeit bei distanzmessungen (kameras und bodenmarkierungen) kann eine etwas höhere toleranz aufweisen. section control ist die toleranz geringer.
normalerweise gibts zusätzlich noch etwa 10% spielraum bis zur bestrafung. da die tachos auch nicht ganz genau sind, kann man etwa 60km/h im ort und 150km/h auf der autobahn als richtwert nehmen.
es wird auch nicht gerundet, alle werte hinter dem komma werden gestrichen.

 

voriges jahr wurden bei unserer strafe 10% der erlaubten geschwindigkeit "draufgeschlagen". (autobahn, statt 130 gemessen 145 gefahren). stimmt es daß übertretungen im ortsgebiet, spiel und wohnstraßen bzw im baustellenbereich zu "härteren" (punkte, fs entzug) strafen führen als auf freilandstraße oder autobahn?