bremse pumpert

Wo ist der Pumperer?? bei den Reifen??

 

handelt es sich um alufelgen?
wenn ja wieder einmal demontieren und schauen ob der zentriering auch montiert wurde.

 

Vorher WR auf Alu und die gleichen Schrauben verwendet ---> Die sind dann zu lang.

 

Desweiteren:

Beim Radwechsel federt die Hinterachse sehr weit aus.
- Eventuell war da irgendwas im Weg. Auspuffaufhängung?
- Durch das weite Ausfedern werden die Silentbuchsen stark "gedreht". Vielleicht war eine schon verschlissen und das Heben hat ihr den Rest gegeben. (Unwahrscheinlich nach 4 Jahren)

- etc

 

Eigentlich gehört ein Pumpern nach Radwechsel vom Fachmann angeschaut. Wahrscheinlich ist eh nix kaputt...

 

Tja, Renaults sind Diven.....

 

Könntet ihr das Problem lösen? Bin neugierig und will wissen was es war.

 

Ist oft so. Angenommene Fehler beheben sich selber.
Nur das ÖldruckLamperl sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden.
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Ich fahr seit etlichen Monaten mit einer ständig leuchtenden "Schnell zum Mechaniker gehen"- Warnlampe herum. Ist mir egal. Kann eh nur was Geringfügiges sein, und wegen sowas mach ich mich nicht dreckig.
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Mein Opel mit FiatMotor (1,3 CDTI) hat früher beim Gasgeben oft schwarz geraucht (<-- typisch für : Einspritzdüse verschlissen). Das hat sich wieder gegeben. Jetzt raucht er nimma. Wäre ich zum Opel-Mechaniker gegangen.... wäre ich sicher 600.- losgeworden.