BMW i3

Ein Fahrrad fährt auch und man hört nichts.

Okay, im Ernst:
Elektromobilität ist definitiv lustig (ich hab auch so etwas), aber eigentlich unnötig und sehr kostspielig.

In der Stadt (wo es am Sinnvollsten wäre) scheitert der Erfolg daran, dass die vielen Laternen-Parker keine Steckdose haben. Und selbst die Garagenplatz-Besitzer haben nicht immer (so wie ich) die Möglichkeit, sich eine Starkstrom-Steckdose am Parkplatz montieren zu können.

Das Ding kostet mehr als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und ist zudem fast unverkäuflich, weil nach ca. 5 Jahren ein neues Batterie-Paket fällig ist, welches bis zu 10.000 Euro kostet. Renault verkauft die Batterien gleich gar nicht mit, sondern vermietet sie nur. Was das nicht billiger macht, aber zumindest den Preisschock erspart.

Fahren kann man damit ganz normal und bequem, auch alle üblichen Bequemlichkeits-Features (Navi, Klima, etc) sind vorhanden. Im Stadtbetrieb kommt man damit etwa 130 km, bevor man an die Steckdose muss. Auf der Autobahn bei 130 km/h schmilzt die Reichweite allerdings auf lächerliche 40 km. Für Reisen ist ein Elektroauto also nicht verwendbar.

 

bist du dir sicher mit den 40 km? ich habe eine weile lang öfters eine tesla limousine auf der autobahn gesehen.

 

Ja, ich bin sicher.
Allerdings habe ich mit Tesla keine Erfahrung.

 

ich vermute mal, dass dir da was entgeht. schaut sehr - ähmm - dynamisch aus, das fahrzeug

ich bin etwas wehmütig, dass mein neuer in eine ganz andere preisklasse fallen wird: ultrabilliger kleinstwagen. definitiv ungeil.

 

Ich gebe zu bedenken, dass du auf der Autobahn nicht 130 fahren musst. Bei einem Tempo von 80 ist die Reichweite weit höher (ca. 90 km).

Das mit dem Zweitauto ist allerdings richtig. Und an der Arbeitsstelle sowie zu Hause solltest du idealerweise eine Steckdose haben.

 

Da liegst etwas falsch. Bin ich mir auch sicher.

 

ein kumpel von mir fährt so ein gerät in münchen und kommt locker weit über 100 km.... auch mit autobahn.

 

Es gibt einen noch teureren i3 mit Range-Extender (Verbrennungsmotor). Dieser hat natürlich weitaus mehr Reichweite. Rein elektrisch und mit erlaubter Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ist bei vollem Akku nicht mehr als maximal 50 km drin.

 

Da müsste BMW schon richtig gelogen haben... nicht nur geschönt.
50 km stimmen, falls der Endpunkt der Fahrt etwa 2500m höher liegt als der Startpunkt. Alles Physik.

 

Tja, die E-Mobile sind noch nicht sonderlich praxistauglich. Höchstens als Zweitwagen.
Wird sich auch so schnell nicht ändern.

Folgebeitrag desselben Teilnehmers (erstellt: 12 September 2014, Oberer Text geschrieben: 12 September 2014)

Noch was: Ein Innenstadt-Fahrverbot für Verbrenner wird kommen... irgendwann.
Was benötige ich dann? Ein gutes Öffinetz oder ein "schadstofffreies" Mobil. Das kann ein E-Mobil, ein Hybrid kann das aber auch (für die benötigten 25 km).
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BMW i3: Bmw gibt einen Normverbrauch von 13kwh/100 km an. (OK... *lach*) Wird in der Praxis nicht ganz zu erreichen sein. Aber 18kwh könnten gut hinkommen. Damit käme der i3 rein elektrisch etwa 100km weit. (<-- ned so toll)

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13kwh stecken in 1,5 Liter Diesel. Daher hat ein i3 nur einen 2,5 Liter großen "Tank". Stimmt natürlich nicht. Beim Verbrenner ist der Wirkungsgrad niedrig, im Mischbetrieb höchstens 30%.
--> 2,5/0,3= 8,5 Liter Dieseltank wäre entsprechend. (<-- ned so toll)

etc....

 

Bei einem Hybriden brauchst für die paar Elektrokilometer in der Innenstadt keine Tankstelle.
Für weite Strecken werkelt der Verbrenner. ---> guter Ansatz
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Die Öffis in Wien sind ja durchaus nett. Ich fahre seit einigen Jahren in die Stadt praktisch nur mehr mit S- bzw. U-Bahn.
Manchmal muss man halt was transportieren..... Da brauchts dann den großen Verbrenner.

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IMHO! Die E-Autos sind falsch konstruiert. E-Autos sind Kurzstreckenfahrzeuge, sie könnten klein (und leicht) sein. Erste Ansätze: Smart und Twizzy. Reiner Personentransport für kurze Strecken. Sowas kauft der Mitteleuropäer aber nicht.

etc.

Folgebeitrag desselben Teilnehmers (erstellt: 12 September 2014, Oberer Text geschrieben: 12 September 2014)

Noch was:
Habe schon einen Tesla S probegefahren (nicht selbst, bin nur mitgefahren)
Nett, beeindruckende Beschleunigung. Aber sowas kann nur aus den USA kommen 400PS.
Gut. Von den 400 bleiben nach ein paar Volllastabrufen eh nur 100 übrig. (thermische Begrenzung)

Klar. Das kann man auch als Vorteil sehen. Kleines E-Mobil: 12kw Dauerleistung, für kurzzeitiges Beschleunigen stehen aber 50kw zur Verfügung. (aber da sollte seriöserweise nicht mit Maximalleistung geworben werden.)
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Ich schätze!
Der i3 ist mit 125kw Maximalleistung angegeben
Dauerleistung ist etwa 40kw (wie gesagt, von mir geschätzt, kein Anspruch auf Richtigkeit)
Würde sich der typische Ösi sowas Schwaches kaufen. Da bietet ja ein Punto mit 1100erter Fire-Motor mehr.

etc.

 

Probier es doch aus!

Der i3 mit Range-Extender (Verbrenner zur Strom-Erzeugung) hat eine offizielle Reichweite von 300 km. Und kostet soviel wie ein top ausgestatteter VW Passat.

Wenn du auf Elektro-Mobilität stehst, empfehle ich dir Renault zu besuchen. Der Zoe kostet die Hälfte vom i3 und bietet dasselbe für diesen Einsatzzweck.

 

Brauch ich nicht! Kanns zur Not ausrechenen. Soll ich?

Folgebeitrag desselben Teilnehmers (erstellt: 12 September 2014, Oberer Text geschrieben: 12 September 2014)

Den Tank kannst aber an jeder normalen Tankstelle auffüllen, gut, das wird bald fad.
RangeExtender hätte den Vorteil dass da der Verbrenner mit hoher Last und vernünftiger Drehzahl läuft (Ergo: fast optimaler WG)

 

Fad. Ich kann es jeden Tag auf's Neue testen und nie wird es mehr.

Der sieht interessant aus:
VW Golf GTE: Zwei Seelen wohnen, ach, in seiner Brust [Seite 1] - Auto - derStandard.at › AutoMobil

 

Dann würd ich reklamieren. Ist ja noch unter Gewährleistung.... das Mobil.

Folgebeitrag desselben Teilnehmers (erstellt: 12 September 2014, Oberer Text geschrieben: 12 September 2014)

Auch ein Ansatz...... a bisserl kompliziert halt.... und a bisserl teuer

Folgebeitrag desselben Teilnehmers (erstellt: 12 September 2014)

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Jetzt hab ich doch glatt vermutet dass sich 0xym0r0n auf eine erhellende "Rechnerei" einlässt. Falsch gedacht.