"alternative" antriebsarten

Im Jahr 2008 brauchst du ein normales Auto mit Benzin- oder Dieselmotor, wenn du ein "Auto" haben willst.

Auch ein Hybrid hat einen üblichen Verbrennungsmotor, mit dem du 90% der Zeit fährst.

Und ich denke, das wird sich in absehbarer Zeit auch nicht ändern...

 

ich denke, gute alternativen wirds erst geben wenns wirklich kein öl mehr gibt.

angeblich bringt vw 2010 Elektroautos auf den markt - stand vor kurzem in der zeitung. autogas wird auch schon teurer. am besten find ich wenn man sich jeden weg gut überlegt, auf einen niedrigen verbrauch achtet und auch dementsprechend fährt.

hier kannst auch mal schauen: http://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

 

Schieben. Hält jung und fit.

 

Stimmt nicht ganz - Gas wird immer verbreiteter. Und Hybrid hat zwar einen Verbrennungsmotor, aber der arbeitet zumindest um einiges effizienter. Der Preis wird durch die Ersparnis halt noch nicht wirklich gerechtfertigt.

Schön wäre natürlich ein Vehikel ganz ohne fossile Brennstoffe, aber da hast du recht. Das dauert noch einige Jährchen.

 

Meines Erachtens ist die grundsätzliche Frage für welche Wege du dein zukünftiges Auto einsetzen möchtest.
Zum täglichen Pendeln bietet sich möglicherweise ein öffentliches Verkehrsmittel an, wenn du bloß gelegentlich ein Auto brauchst würde sich hiefür ein Mietwagen oder eine Fahrt mit dem Taxi ebenfalls bezahlt machen.

Folgende Überlegungen meinerseits zu den von dir angeführten Antriebsmöglichkeiten:

Hybrid: ist mal ein Ansatz, aber überwiegend fährst du mit dem Verbrennungsmotor.
Gas: eine mögliche Alternative aber dennoch ein fossiler Brennstoff, der preislich ebenfalls nach oben geht wie Benzin/Diesel.
Strom: hier gibts 2 Möglichkeiten
a. ein Auto mit Stromantrieb mit dem Nachteil eines doch recht beachtlichen Stromverbrauchs und kurzen Reichweite aufgrund des hohen Gewichts.
b. ein Elektromobil mit wesentlichen niedrigerem Verbrauch aufgrund Leichtbauweise, dafür musst du auf allerlei Komfort verzichten.

Hier findest du einige Informationen zum Thema altnernative Möglichkeiten: www.oekonews.at

Liebe Grüße
Mats

 

die derzeit einzig sinnvolle alternative zu benzin/diesel ist der erwerb eines bivalenten kfz mit cng-motor (cng = compressed natural gas = erdgas). erdgas ist nicht zu verwechseln mit flüssiggas, das heute wegen der techn. nachteile eh keiner mehr macht. zumindest nicht im kfz-bau.

erdgas autos gibts von den meisten namhaften herstellern, wie z.b. opel, ford usw....
bivalent bedeutet, dass das fahrzeug mit zweierlei treibstoffen zurechtkommt und auch zwei tanks hat. in unserem fall also benzin und erdgas.
der einsatz von erdgas macht dort sinn, wo normalerweise ein mehrverbrauch zustandekommt, also im stadtverkehr. überland wo kontinuierliche motorleistung ansteht macht wieder das umschalten auf benzin sinn.

ein durchschnittliches erdgasauto schafft mit einer erdgas-füllung 300-400km.
erdgas wird im gegensatz zu den herkömmlichen treibstoffen in kg gemessen.
der wirkungsgrad (= unabhängig von den kosten) von 1kg erdgas ist mit etwa 1,5ltr. benzin bzw. 1,3 ltr diesel gleichzusetzen.

genaue infos dazu gibt es hier.

 

Nicht zu vergessen, daß man im Winter teilweise auf die Heizung verzichten muß...

 

hä???
seit wann?
die heizung wird doch von der motorwärme gespeist.
oder meinst du jetzt a standheizung?

 

Ja, aber wenn man im Winter in der Stadt mit Elektro fahren will, dann ists kalt.

 

aso meinst!
ja das ist klar.
ich dachte du meinst benzin/diesel versus gas.

aber bei unsere winter im osten reicht a gscheite jacke eh.

 

jaja, ein Arbeitskollege von mir, der einen Prius hat, der ist im Winter immer mit Mützerl unterwegs gewesen


wobei zum Thema Gas: Ich bin gestern aus Interesse mit einem Erdgasauto gefahren... Man merkt absolut keinen Unterschied...

 

eh ned.
das ist ja leider noch immer der alte aberglaube, dass gasautos schlecht ziehen und viel mehr verbrauchen.
dieses falschwissen rührt aus der zeit der flüssiggasantriebe, wo der unterschied aber auch nicht soo arg war.