8 Jahre alten VW Touran gegen neuen tauschen?

Hier mal meine Gedanken dazu, die Entscheidung müsst ihr ohnehin selbst treffen:

Aufgrund der geringen Fahrleistung gehe ich eher davon aus dass mit Ausnahme des DPF (für den die Kurzstrecken eher Gift sind) nicht allzu viel an Reparaturen anfallen sollte, das kostspielige Getriebe habts ja bereits gehabt.
Der Wertverlust wird in den nächsten 2-3 Jahren wohl eher gering ausfallen, da Fahrzeuge des VW-Konzerns auch mit 10 Jahren recht teuer gehandelt werden und meist geringe Standzeiten haben.

Für den Neukauf spricht natürlich dass ihr wieder ein Neufahrzeug habt, Garantien und eine zeitlang keinen Reparaturaufwand.
Wobei ich mir bei den von dir angeführten Fahrten die Frage stellen würde ob die Investition für den 140 PSigen mit DSG sinnvoll ist oder nicht besser ein 105PS Benziner mit 6-Gang-Schaltung?
Sowohl der Anschaffungspreis als auch die Motorsteuer/Haftpflicht und Kaskokosten sprechen eher für 2eres - es ist natürlich ein Verzicht auf etwas Komfort wenn man die Automatik gewohnt ist.

Mit in die Entscheidung einbeziehen würde ich auch, ob ich den Neuwagen finanzieren muss oder nicht - wenn ja dann eher noch beim Jetzigen bleiben.

Liebe Grüße
Mats

 

Im Prinzip würde ich mit dem Auto weiterfahren, bis es auseinanderfällt - andererseits hab ich die Erfahrung gemacht, dass es manachmal sehr gut sein kann, ein neues, sichereres Auto zu haben.

Ich würde, wenn ich 21000 Euro für ein Auto ausgeben würde, mir einen Citroen C4 Grande Picasso VTi 120 Seduction 7-Sitzer ansehen. Und den Touran privat verklopfen, da bekommt man sicher noch 2000, 2500 Euro dafür.

 

@ Stefan:

Das ist ein VW und kein Citroen - da kriegst privat auch für einen 8 Jahre alten das 3fache von dem was du hier schreibst.

 

6k für einen 6 Jahre alten Touren DSG?
Der Händler ist ein Schlitzohr.

Verkauf ihn -wenn- privat im Internet und nimm dir einen neuen.

 

Dieses Auto wäre mit 21000 Euro komplett überbezahlt. Ein Citroën C4 Grande Picasso VTi 120 Seduction ist ohne Kilometer, aber mit Tageszulassung, um 17900 zu bekommen.

 

Großer Vorteil von VWModellen: Die teuren Komponenten halten meist sehr lange.
Klar, nach 8 Jahren fängt das Reparieren an: Stoßdämpfer, Manschetten, Bremsenteile, Einspritzdüsen...... So ist das bei jedem Mobil.

Ich täte sagen: Den Touran noch 10 Jahre weiterfahren.... und jedes Jahr a bisserl was reparieren (lassen)